SMC氣爪的選中方式都有哪些呢？
SMC氣缸活塞：活塞上的耐磨損環(huán)可提升 氣缸的主導性，降低活塞密封環(huán)的摩擦系數(shù)，降低摩阻?；钊目倢捰擅芊猸h(huán)規(guī)格和必需的滾動一部分長短來決策。滾動一部分過短，易造成初期損壞和卡住。活塞的材料常見鋁合金型材和生鐵，中小型缸的活塞有紫銅做成的?；钊菤飧字械氖芄ぷ鲏毫α慵?。為避免 活塞左右兩個腔互相竄氣，設立活塞密封環(huán)。
SMC氣缸活塞桿：活塞桿是氣缸中最重要的承受力零件。一般 應用中碳鋼、表層經(jīng)鍍硬鉻解決、或應用不銹鋼板、以耐腐蝕，并提升 密封環(huán)的耐磨性能。
密封環(huán)：旋轉或反復運動處的構件密封性稱之為動密封性，靜止不動件一部分的密封性稱之為填料密封。
下一次講一下一般氣缸的基本概念：工作壓力氣體使活塞挪動，根據(jù)更改進氣口方位，更改活塞桿的挪動方位；無效方式 ：活塞卡住，不姿勢；氣缸乏力，密封環(huán)損壞，漏汽。
氣缸構造它由缸筒、活塞、活塞桿、前面蓋、后軸承端蓋及液壓密封件等構成。雙功效氣缸內部被活塞分為2個腔。有活塞桿腔稱之為有桿腔，無活塞桿腔稱之為無桿腔。
SMC氣缸以氣動控制閥中最經(jīng)常應用的單活塞桿雙功效氣缸為例子來表明，當從無桿腔鍵入空氣壓縮時，有桿腔排氣管，氣缸二腔的壓差功效在活塞上所產(chǎn)生的力擺脫摩擦阻力負荷促進活塞健身運動，使活塞桿外伸；當有桿腔進氣口，無桿腔排氣管時，使活塞桿縮回去。若有桿腔和無桿腔更替進氣口和排氣管，活塞完成往復式勻速直線運動。
缸筒：缸筒的內徑尺寸意味著了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸龇€(wěn)定的往復式滾動，缸筒內表層的粗糙度應做到Ra0.8μm。
SMC氣缸活塞上選用組成密封環(huán)完成雙重密封性，活塞與活塞桿用壓鉚連接，無需螺帽。
SMC氣缸軸承端蓋上設立進排氣管通口，有的仍在軸承端蓋內設立緩存組織 。桿側軸承端蓋上設立密封環(huán)和防塵圈，以避免 從活塞桿處向外漏汽和避免 外界塵土滲入主缸。導向性套一般 應用煅燒含油量鋁合金、前伸銅鑄件。軸承端蓋以往常見可鍛鑄鐵，為緩解凈重并防銹處理，常應用鋁合金鑄造，小型缸有應用紫銅原材料的。
安裝在手指上夾持工件的配件應短且輕，以防開閉時的慣性力矩過大，使手指夾不了工件或危害氣爪使用壽命。
SMC氣缸對特細、特薄的工件，為避免 夾持不穩(wěn)，部位偏位等，在配件應該設定忍讓室內空間。
SMC氣缸來回姿勢中的手指不可受橫著負荷或沖擊性負荷，防止手指松脫或損壞。在氣爪挪動的行程安排尾端，工件和周邊不必遇上其化物件，應留出空隙.
SMC氣缸插裝工件時要充足對中，以防手指遭受出現(xiàn)意外的力。調節(jié)時，可借助手動式或底壓驅動器汽缸作低速檔健身運動，以保證安全無沖擊性。
SMC氣缸用速率調壓閥來調整手指的開閉速率不必太快，以防手指受到大的撞擊力。
SMC氣缸碰到斷電或氣動閥門發(fā)生常見故障，標準氣壓降低，導致工件掉下來的場所，應采用避免 落下來的對策。
構造基本原理：在汽缸活塞桿上聯(lián)接一個傳動機構，來推動氣爪指作平行線平移變換或繞某支撐點開閉，以夾持或釋放出來工件。
1）依據(jù)工件尺寸、樣子、品質和應用目地，挑選平行面開閉型或支撐點開閉型。
2）依據(jù)工件尺寸、樣子、外審量、應用自然環(huán)境及應用目地，挑選氣爪的系列產(chǎn)品
3）依據(jù)氣爪夾持力尺寸、夾持點間距、外伸量及行程安排，選中氣爪的規(guī)格。并進一步選中必須的選擇項。
下邊舉例子。
得出標準：氣爪扶持吊物。氣爪水準置放，夾持吊物0.1Kg，扶持吊物直徑，夾持點間距L=30mm，往下外伸量H=11mm，應用工作壓力0.4MPa。
扶持間距的確定：夾持點舉例說明務必低于容許外伸量，不然會減少氣爪的使用期限。
