銷售FESTO無桿氣缸,費斯托相關(guān)用途

FESTO無桿氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同，無桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。 　　
FESTO無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進(jìn)氣。磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線。現(xiàn)在機械式的用的比較多。 　　
日本SMC；日本喜開理CKD；日本神視 SUNX;日本歐姆龍OMRON；日本KEYENCN ；日本/中國臺灣油研（YUKEN），日本TAIYO太陽鐵工；日本小金井KOGANEI，德費斯托FESTO;德；德皮爾磁PILZ；德易福門愛福門IFM；德E+H；德P+F；英NORGREN諾冠：德HERION海?。坏翨USCHJOST寶碩；德BALLUFF巴魯夫；德UNI；法SCHNEIDER施耐德；韓YPC，韓YSC，美ASCO；美威格士VICKERS；美西特Setra；美Gems；美parker派克；德BOSCH REXROTH博士力士樂；意大利CALPEDA科沛達(dá)；意大利ODE；意大利UNIVER；瑞士ABB；等。

FESTO無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，這種氣缸的Z大是節(jié)省安裝空間。 　　
（1）磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。 　　
（2）機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
產(chǎn)品代號: 175135
無桿氣缸 DGP，DGPL，DGPI，DGPIL,可以進(jìn)行配置。
參見選型程序 >氣動 直線驅(qū)動器<.  要進(jìn)行配置，必須將產(chǎn)品加入到購物籃中  數(shù)據(jù)頁上所給出的技術(shù)參數(shù)和相關(guān)的附件不一定*與本產(chǎn)品相匹配，具體要看配置情況
特性  特性
行程  10 - 3.000 mm
活塞直徑  32 mm
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置  任何
導(dǎo)向  基本導(dǎo)向
普通軸承導(dǎo)向
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
重載導(dǎo)向
驅(qū)動器原理  正-鎖定 （槽）
位置檢測  用于接近式傳感器
帶安裝的位移傳感器
帶集成的位移傳感器
Variants  CT: 不含黃銅和PTFE
D2: 氣源口位于兩側(cè)
GA: 防護(hù)型
GK: 標(biāo)準(zhǔn)滑塊
GV: 加長滑塊
KH: 夾緊連接, 位于后側(cè)
KU: 夾緊單元, 位于底部
KV: 夾緊連接, 位于前側(cè)
工作壓力  2 - 8 bar
工作模式  雙作用 0°C <= Ta <= +60°C
工作介質(zhì)  壓縮空氣，經(jīng)過濾，未潤滑
過濾、已潤滑的壓縮空氣
CE 符號 （參見符合的標(biāo)準(zhǔn)）  根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 （ATEX）
環(huán)境溫度  -10 - 60 °C
緩沖長度  20 mm
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  483 N
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程  483 N
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接  G1/8
材料備注  不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息  鑄鋁
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